在以前的文章中,我们讨论了有关的各种机器和技术添加剂和减数加工。在竞技场上存在显着进展,但制造中的一些最令人兴奋的创新围绕着两种对比但补充加工样式的组合旋转。这称为混合动力车制造。

混合制造是指利用3D打印操作(添加剂)和更多常见的过程轧机/转弯剪裁操作(减弱)。最新的机床实际上可以在同一块设备上执行所有这些操作,并且在某些情况下可以无缝地交替。

为什么使用混合动力车制造

混合制造业的益处与其流线型制造零件的过程有关。在过去,需要在单独的机器上执行3D打印和加工操作(铣刀/转弯)。这将需要几个不同的程序,设置,运营商等,具体取决于所生产的部分,这可以快速变为复杂和耗时的过程。

在混合动力车制造中,所有这些打印/加工操作都在一台机器上执行。这显着按时/成本削减与零件设置相关联。它还具有减少材料浪费和限制可能发生在机器到机器时可能发生的潜在误差的额外益处。

使用中的混合动力车制造的例子

今天,有许多具有混合动力车制造技术的知名公司。例如,GE,在能够“印刷”金属并执行5轴铣削和完全转动操作的混合机器上产生具有轮廓涡轮机叶片。这在设计和工程方面有显着提高了生产效率,并提供了更大的灵活性。混合动力车制造能够生产具有复杂的设计元件的零件,否则通过标准加工操作将无法实现。

EDAG是德国的工程公司正在使用混合加工,以推动制造业的设计。使用添加剂金属制造和三维激光焊接,该公司能够设计和制造自定义“空间框架”可以针对许多字段关键规范进行优化。混合过程导致能够满足/支持高负载要求的结构,同时通过使用添加剂制造和3D激光技术最小化框架重量。这些结构不能通过传统制造来再现。

混合动力车制造的未来

在未来几年中,我们应该期望看到在广泛的行业中增加混合动力车制造。乐动篮球快讯该技术在速度和生产率方面提供令人难以置信的优势,特别是在快速原型时提供的。混合动力车制造显着缩短了概念化和生产之间的时间长度,因此可以帮助公司更快地将新产品推向市场。

谈到批量生产时,讲述混合动力车制造将开始替代更多常规方法可能还为时过早。虽然混合机器可以在设置和操作上节省大量时间/金钱,但它们远非便宜,公司将不得不在生产中权衡重型标签。添加剂制造也有一种方法可以在生产速度方面可以竞争其对应物,但我们可以在未来几年中看到这种差距更多。

通常,混合加工是制造领域的令人兴奋的子集,并且可以令人着迷,看看如何将来使用该技术。对于合适的公司,通过正确的产品,混合动力车制造可能是在设计,工程和部件生产方面进行游戏更换器。